Lumea serbeaza 1 Mai dupa cum crede de cuviinta. Cei mai multi se lupta sa invinga hectolitri de bere si munti de mici, altii se lasa dezmierdati de razele solare de pe litoral – in amestec perfid cu manele fara perdea, iar eu impreuna cu o “gasca de frumosi nebuni” am ales sa sarbatorim prin munca. In sensul ca maine si poimaine ne vom bate cu zecimile de secunda in cadrul primelor doua etape ale campionatului de VTM care se tin la Campulung Muscel.
Momentan ploua cu galeata insa sper ca maine sa fie mai ok. Imi doresc mult sa ma acomodez cu EVO-ul si, eventuel, sa incerc o clasare pe podium chit ca e greu, baietii de la coasta nu sunt obligati sa foloseasca restrictoare la turbo, asa ca masinile lor “respira” mai bine decat a mea care vine in configuratie de raliu.
Traseul de anul acesta e nou, mult mai tehnic si virajat, asa ca vom vedea ce si cum dupa ultima urcare cronometrata.
Tineti pumnii! Asta daca nu aveti mainile inclestate pe vreo doza de bere…! 
Apoi, de marti incolo ne gasiti la Tg Mures, la a doua etapa de raliu a sezonului. Cum spuneam, 7 zile agitate si pline de adrenalina…
Despre Edwin:Totul a inceput prin 1975-76, can m-am indragostit de masina de curse a pilotului clujean Mihai Muresan. Am stiut de atunci ca voi fi pilot! Am sperat doar ca voi fi campion! Desi inginer de formatie, am ajuns sa fiu jurnalist auto din dragostea pentru masini si din dorinta de a ramane aproape de ele in anii in care sponsorii au lipsit. Aceasta meserie mi-a adus uriase satisfactii si mi-a permis ca impreuna cu pilotajul sportiv sa-mi cladesc o experienta consistenta in ceea ce priveste automobilele. Aceasta experienta vreau sa v-o ofer dumneavoastra, prin autovit.ro
Lumea serbeaza 1 Mai dupa cum crede de cuviinta. Cei mai multi se lupta sa invinga hectolitri de bere si munti de mici, altii se lasa dezmierdati de razele solare de pe litoral – in amestec perfid cu manele fara perdea, iar eu impreuna cu o “gasca de frumosi nebuni” am ales sa sarbatorim prin munca. In sensul ca maine si poimaine ne vom bate cu zecimile de secunda in cadrul primelor doua etape ale campionatului de VTM care se tin la Campulung Muscel.
Momentan ploua cu galeata insa sper ca maine sa fie mai ok. Imi doresc mult sa ma acomodez cu EVO-ul si, eventuel, sa incerc o clasare pe podium chit ca e greu, baietii de la coasta nu sunt obligati sa foloseasca restrictoare la turbo, asa ca masinile lor “respira” mai bine decat a mea care vine in configuratie de raliu.
Traseul de anul acesta e nou, mult mai tehnic si virajat, asa ca vom vedea ce si cum dupa ultima urcare cronometrata.
Tineti pumnii! Asta daca nu aveti mainile inclestate pe vreo doza de bere…!
Apoi, de marti incolo ne gasiti la Tg Mures, la a doua etapa de raliu a sezonului. Cum spuneam, 7 zile agitate si pline de adrenalina…
Despre Edwin:Totul a inceput prin 1975-76, can m-am indragostit de masina de curse a pilotului clujean Mihai Muresan. Am stiut de atunci ca voi fi pilot! Am sperat doar ca voi fi campion! Desi inginer de formatie, am ajuns sa fiu jurnalist auto din dragostea pentru masini si din dorinta de a ramane aproape de ele in anii in care sponsorii au lipsit. Aceasta meserie mi-a adus uriase satisfactii si mi-a permis ca impreuna cu pilotajul sportiv sa-mi cladesc o experienta consistenta in ceea ce priveste automobilele. Aceasta experienta vreau sa v-o ofer dumneavoastra, prin autovit.ro
Lumea serbeaza 1 Mai dupa cum crede de cuviinta. Cei mai multi se lupta sa invinga hectolitri de bere si munti de mici, altii se lasa dezmierdati de razele solare de pe litoral – in amestec perfid cu manele fara perdea, iar eu impreuna cu o “gasca de frumosi nebuni” am ales sa sarbatorim prin munca. In sensul ca maine si poimaine ne vom bate cu zecimile de secunda in cadrul primelor doua etape ale campionatului de VTM care se tin la Campulung Muscel.
Momentan ploua cu galeata insa sper ca maine sa fie mai ok. Imi doresc mult sa ma acomodez cu EVO-ul si, eventuel, sa incerc o clasare pe podium chit ca e greu, baietii de la coasta nu sunt obligati sa foloseasca restrictoare la turbo, asa ca masinile lor “respira” mai bine decat a mea care vine in configuratie de raliu.
Traseul de anul acesta e nou, mult mai tehnic si virajat, asa ca vom vedea ce si cum dupa ultima urcare cronometrata.
Tineti pumnii! Asta daca nu aveti mainile inclestate pe vreo doza de bere…!
Apoi, de marti incolo ne gasiti la Tg Mures, la a doua etapa de raliu a sezonului. Cum spuneam, 7 zile agitate si pline de adrenalina…
Despre Edwin:Totul a inceput prin 1975-76, can m-am indragostit de masina de curse a pilotului clujean Mihai Muresan. Am stiut de atunci ca voi fi pilot! Am sperat doar ca voi fi campion! Desi inginer de formatie, am ajuns sa fiu jurnalist auto din dragostea pentru masini si din dorinta de a ramane aproape de ele in anii in care sponsorii au lipsit. Aceasta meserie mi-a adus uriase satisfactii si mi-a permis ca impreuna cu pilotajul sportiv sa-mi cladesc o experienta consistenta in ceea ce priveste automobilele. Aceasta experienta vreau sa v-o ofer dumneavoastra, prin autovit.ro
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu