Sincer incep sa-mi ies din pepeni. Ma lasa balamalele. Mi se face greata. Ma enerveaza de nu mai pot. Cat de incult sa fii sa tot aberezi pe marginea termenilor de “sofer de raliu”, “raliu de Formula 1“, sa tot faci paralele tembele intre cursele ilegale de tip “liniutza“ si raliuri, sa tot compari diversi soferi inconstienti ce-si descarca pofta de adrenalina direct pe drumurile publice, punand in pericol zeci de nevinovati ce impart aceeasi sosea, si sportivii de performanta care concureaza la bordul unor masini special pregatite pentru competitii pe trasee INCHISE circulatiei publice?
Jurnalisti de 3 parale, ajunsi in spatele tastaturii pentru ca nu stiu sa faca nimic altceva si, culmea, au impresia ca stiu sa-si faca de acum “meseria“, nu au niciun habar despre acest sport, ii folosesc gresit denumirea si se incapataneaza sa-i degradeze pe pilotii de raliu la banalul termen de sofer.
Ceea ce m-a facut sa explodex taman in aceasta dimineata linistita de sambata este aceasta “stire“, din ciclul “Stiri de rahat din Romania contemporana distorsionata de jurnalisti de 3 parale“:
http://www.realitatea.net/un-notar-din-bacau-a-fost-prins-in-timp-ce-circula-cu-202-km-ora_834803.html
Daca lucrurile ar fi stat asa acum 20 de ani, hai ca le-as fi acordat o mica circumstanta atenuanta. In caz de dorinta de documentare ar fi trebuit sa bata drumul pana la o biblioteca sau, cel putin, pana undeva in redactie sa gaseasca un Dex. Insa astazi nici macar asta nu trebuie sa faca! Folositi-l pe Goagal cu incredere! Va actiona ca un “inalbitor“ minune pentru textele voastre!
Despre Edwin:Totul a inceput prin 1975-76, can m-am indragostit de masina de curse a pilotului clujean Mihai Muresan. Am stiut de atunci ca voi fi pilot! Am sperat doar ca voi fi campion! Desi inginer de formatie, am ajuns sa fiu jurnalist auto din dragostea pentru masini si din dorinta de a ramane aproape de ele in anii in care sponsorii au lipsit. Aceasta meserie mi-a adus uriase satisfactii si mi-a permis ca impreuna cu pilotajul sportiv sa-mi cladesc o experienta consistenta in ceea ce priveste automobilele. Aceasta experienta vreau sa v-o ofer dumneavoastra, prin autovit.ro
Sincer incep sa-mi ies din pepeni. Ma lasa balamalele. Mi se face greata. Ma enerveaza de nu mai pot. Cat de incult sa fii sa tot aberezi pe marginea termenilor de “sofer de raliu”, “raliu de Formula 1“, sa tot faci paralele tembele intre cursele ilegale de tip “liniutza“ si raliuri, sa tot compari diversi soferi inconstienti ce-si descarca pofta de adrenalina direct pe drumurile publice, punand in pericol zeci de nevinovati ce impart aceeasi sosea, si sportivii de performanta care concureaza la bordul unor masini special pregatite pentru competitii pe trasee INCHISE circulatiei publice?
Jurnalisti de 3 parale, ajunsi in spatele tastaturii pentru ca nu stiu sa faca nimic altceva si, culmea, au impresia ca stiu sa-si faca de acum “meseria“, nu au niciun habar despre acest sport, ii folosesc gresit denumirea si se incapataneaza sa-i degradeze pe pilotii de raliu la banalul termen de sofer.
Ceea ce m-a facut sa explodex taman in aceasta dimineata linistita de sambata este aceasta “stire“, din ciclul “Stiri de rahat din Romania contemporana distorsionata de jurnalisti de 3 parale“:
http://www.realitatea.net/un-notar-din-bacau-a-fost-prins-in-timp-ce-circula-cu-202-km-ora_834803.html
Daca lucrurile ar fi stat asa acum 20 de ani, hai ca le-as fi acordat o mica circumstanta atenuanta. In caz de dorinta de documentare ar fi trebuit sa bata drumul pana la o biblioteca sau, cel putin, pana undeva in redactie sa gaseasca un Dex. Insa astazi nici macar asta nu trebuie sa faca! Folositi-l pe Goagal cu incredere! Va actiona ca un “inalbitor“ minune pentru textele voastre!
Despre Edwin:Totul a inceput prin 1975-76, can m-am indragostit de masina de curse a pilotului clujean Mihai Muresan. Am stiut de atunci ca voi fi pilot! Am sperat doar ca voi fi campion! Desi inginer de formatie, am ajuns sa fiu jurnalist auto din dragostea pentru masini si din dorinta de a ramane aproape de ele in anii in care sponsorii au lipsit. Aceasta meserie mi-a adus uriase satisfactii si mi-a permis ca impreuna cu pilotajul sportiv sa-mi cladesc o experienta consistenta in ceea ce priveste automobilele. Aceasta experienta vreau sa v-o ofer dumneavoastra, prin autovit.ro
Sincer incep sa-mi ies din pepeni. Ma lasa balamalele. Mi se face greata. Ma enerveaza de nu mai pot. Cat de incult sa fii sa tot aberezi pe marginea termenilor de “sofer de raliu”, “raliu de Formula 1“, sa tot faci paralele tembele intre cursele ilegale de tip “liniutza“ si raliuri, sa tot compari diversi soferi inconstienti ce-si descarca pofta de adrenalina direct pe drumurile publice, punand in pericol zeci de nevinovati ce impart aceeasi sosea, si sportivii de performanta care concureaza la bordul unor masini special pregatite pentru competitii pe trasee INCHISE circulatiei publice?
Jurnalisti de 3 parale, ajunsi in spatele tastaturii pentru ca nu stiu sa faca nimic altceva si, culmea, au impresia ca stiu sa-si faca de acum “meseria“, nu au niciun habar despre acest sport, ii folosesc gresit denumirea si se incapataneaza sa-i degradeze pe pilotii de raliu la banalul termen de sofer.
Ceea ce m-a facut sa explodex taman in aceasta dimineata linistita de sambata este aceasta “stire“, din ciclul “Stiri de rahat din Romania contemporana distorsionata de jurnalisti de 3 parale“:
http://www.realitatea.net/un-notar-din-bacau-a-fost-prins-in-timp-ce-circula-cu-202-km-ora_834803.html
Daca lucrurile ar fi stat asa acum 20 de ani, hai ca le-as fi acordat o mica circumstanta atenuanta. In caz de dorinta de documentare ar fi trebuit sa bata drumul pana la o biblioteca sau, cel putin, pana undeva in redactie sa gaseasca un Dex. Insa astazi nici macar asta nu trebuie sa faca! Folositi-l pe Goagal cu incredere! Va actiona ca un “inalbitor“ minune pentru textele voastre!
Despre Edwin:Totul a inceput prin 1975-76, can m-am indragostit de masina de curse a pilotului clujean Mihai Muresan. Am stiut de atunci ca voi fi pilot! Am sperat doar ca voi fi campion! Desi inginer de formatie, am ajuns sa fiu jurnalist auto din dragostea pentru masini si din dorinta de a ramane aproape de ele in anii in care sponsorii au lipsit. Aceasta meserie mi-a adus uriase satisfactii si mi-a permis ca impreuna cu pilotajul sportiv sa-mi cladesc o experienta consistenta in ceea ce priveste automobilele. Aceasta experienta vreau sa v-o ofer dumneavoastra, prin autovit.ro
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu